REVIEW: Technic 42000 - Grand Prix Racer

[vladoniki]

Lego Technic 42000 - Grand Prix Racer
Година: 2013
Части: 1141
Цена: около 240 лв.
Съотношение цена/части: 0,21 лв./бр.

Големият сет на 2013 г.!

Кутия отпред.


Кутията отзад.


Горната част на кутията се отваря. В нея частите са в отделни торбички, само гумите и джантите не са опаковани.


Частите са толкова много, че нямах търпение да ги редя една по една за снимка. Снимах ги както са в торбички, после директно големите части отидоха в една голяма кутия, а малки в няколко по-малки кутии.


Инструкциите и лепенките са в отделна торбичка с картон.


3 инструкции и 2 листа със стикери.


Огромните гуми са 1-вото нещо, което прави впечатление.


Снимах някои от ключовите части на този сет - окачването на булита. Шенкели, хъбове, носачи... Нови части, които са изключително полезни.


Едната част от карето.


Сглобеното каре. Принципът е взаимстван на 99% от вътрешното каре на истинските коли, които караме, а и при някои модели на външното.


Сглобеният сет е огромен и красив.


Снимах човече до формулата, за да усетите мащаба.


Разбира се предният мост завива. Също така и воланът се върти.


Колата е толкова голяма, че не може да се събере в Ревю мейкъра за снимка.


Най-атрактивната част - окачването. Окачването е взаимствано на 100% от истинските булити на Формула 1 - независимо с хоризонтални пружини.


По същия начин изглежда и реалното окачване, което се ползва за колите във Формула 1.


Окачването има завиден ход за състезателна кола.  Това е нереално за такава кола - би била изключително нестабилна в завоите. Но пък за мокване и направата на някой високопроходим джип е супер.




От зъбното колело се управлява предния мост. В същото време волана при шофьора се върти.


Капакът се отваря с помощта на специален механизъм, чрез въртене. А под него - 8-цилиндров, V-образен мотор, като при истинските формули.


Вътре има и тръби за декорация. Честно казано наличието ми не ме радва.


Задното стабилизиращо антикрило се регулира посредством механизма, който вдига капака.




Ето и кратко видео на функционалността на сета.
Lego Technic 42000 - Grand Prix Racer

В заключение - Страхотен сет с богат инвентар. Много функционалност и реалистика спрямо действителните модели.
Сетът си заслужава!!!

Размерите му са доста големи, а нямам достатъчно място във витрините за него. Ще му се порадвам и ще се наложи да го разглобя и съхранявам в насипно състояние.

[Craigy]

Сета изглежда трепач. Грехота е да го държиш в кутията

[vladoniki]

Дължината на формулата е около 60 см, ще заеме цял рафт...

[iorun]

Трябва да има 2 или 4 черни Liftarm-ове   +000+   , имаш ли снимка(уж чакаме нова част?
Когато сглобяваш хъбовете с карето (въртящия момент е предаден) защипват ли се или сглобката е свободна (частите се отделят свободно, без щракване)

Честито, не ти трябва толкова пластмаса  , но си е изживяване да си играеш с таз бричка.

[vladoniki]

Трябва да има 2 или 4 черни Liftarm-ове   +000+   , имаш ли снимка(уж чакаме нова част?
Когато сглобяваш хъбовете с карето (въртящия момент е предаден) защипват ли се или сглобката е свободна (частите се отделят свободно, без щракване)

Честито, не ти трябва толкова пластмаса  , но си е иживяване да си играеш с таз бричка.

Поне 6 има.


Сглобяват се плътно, затова и казах на 99%, че е приликата. 
Свободна е оста, която влиза в частта на карето - тя може да движи и на практика полуоската свободно се скъсява и удължава.

[iorun]

Неее, говоря за от другата страна на карето.Ако карето влезе в хъба и провесиш хъба надолу -карето ще изпадне ли?
топчето на карето не щрака в хъба? Питам защото ако щрака то и хъба е чисто нова част, а не като в унимога
хъб-главина(дарк грей)

[vladoniki]

Неее, говоря за от другата страна на карето.Ако карето влезе в хъба и провесиш хъба надолу -карето ще изпадне ли?
топчето на карето не щрака в хъба? Питам защото ако щрака то и хъба е чисто нова част, а не като в унимога

Щраква и не може да изпадне. Освен в главина, същото каре с топче има и при дифа (вътрешното каре) - отново не може да изпадне. И така полуоската, тоест самата ос може да се движи в частта между каретата и то се движи съвсем свободно. Ако я сложиш само на 1 каре - ще изпадне без усилие.

Карето при дифа представлява ос, която влиза в сателита а другият й край е чашка към която се шраква карето. За съжаление не съобразих да я снимам, а сега е дълбоко в модела и няма как да се види.

П.С.
Тук е щракнато и не може да се отдели.

[Martini]

Формулата е много добра, а функцията на задното крило е като на истинските формули DRS системата.... ЯКО

[iorun]

Яко, мерси.Но главината си е старата, явно лего са го събразили преди да я пуснат на пазара.

[cyclop]

Чакам го това ревю от вчера 
Сета е супер, но нещо не ме радва. От всички формула 1 на лего, тази най-малко ми допада, не знам защо. Може би понеже цветовата схема не ми харесва, или конструкцията нещо не ми седи точно, даже не мога да определя. И ферари, и силвър чемпион ми правеха кеф от пръв поглед.

[vladoniki]

Сетът вече е разглобен и приготвен за съхранение.
Този сет беше една съвсем инцидентна и необмислена покупка. Не съм чак толкова запален фен на Техник серията. А и както Иво каза "не ти трябва толкова пластмаса". Затова се чудя дали да не отиде в раздел продавам, с цел да си финансирам отдавна планираните покупки на Creator сетове.
Все още не съм решил твърдо, но ако някой има интерес от този сет, цената ще е символично ниска.

ПС Може да ми пише ЛС при интерес.

[cyclop]

Дано моя негативизъм не ти е повлиял за това решение. 

[vladoniki]

Дано моя негативизъм не ти е повлиял за това решение. 

А, не, не, споко. 

И без това вероятно ще остане. 

[Technic_]

 Set-а ме кефи и май този месец ще си го купя 

[roro_901]

За да не отварям нова тема реших да пиша в тази, надявам се Владо да не ми се разсърди.
Реших да си поиграя малко и да направя "B" модела на 42000, защото не ми изглеждаше никак красив на снимките, тареших да видя на живо как ще е. Да си кажа, пак не е нищо кой знае какво.
Малко снимки от строенето:

Взех сглобения двигател от формулата, няма нищо различно при сглобяването му (не съм го разглобявал изобщо), само планките, с които се захваща за  :


Двигателя и предното окачване, доста опростени сравнение с формулата:


Задното окачване, отново още по опростено:


Камиона с вече монтирано и задно окачване и готов за довършителните работи:


Вече завършения вид:












Един поглед отгоре:


И един отдолу:


В заключение, нищо особенно и интересно и нищо, което да представлява трудност при сглобяването. Също така доста части остават неизползваеми, което е минус според мен. Надявам се да съм бил полезен