MOC: Sport Truck PF

[ponomen]

Здравейте , тъй като е края на седмицата и съм в страхотно настроение реших да  направя едно спортно състезателно камионче. Ето какво се получи. Със задно предване е и е със завиване което се връща към центъра.За задвиждане съм използвал М-мотор за завиване и XL мотор за задвижване. Клип на действие малко по късно ....

Sport Truck PF ето и клипа ....

[iorun]

  За колко време го сглоби?
Много ме радва как задна лява гума подскача.
(първоначалният тласък на мотора - докато се предаде въртящият момент към колелата)

[ponomen]

AA да , не съм добър шофер на това бюро и често минавам през пинсетата . Еми кажи речи 2 часа някъде.

[ponomen]

Но иначе и мен ме радва как дърпа.

[iorun]

Загледай се в кадрите след пинсетата

[ponomen]

A да , това сега го забелязах карай така е по атрактивно. изглежда все едно давама много газ и задницата ляга 

[vasilam]

Дай да видим return to center механизма как си го направил. Това с рязкото тръгване ми е проблем, особено ако камиона е тежък. Вариант е с другото дистанционно, макар да не съм го пробвал. Тук мисля, че Иво може да каже как стоят нещата.

[ponomen]

По принцип имам нормални пф комплект. Нямам от другото дистанционно а и нямам другия батери бокс.... Ще направя клип с махната кабина .........

[ponomen]

Sport truck pf stearing system ето и клипа ако не ти стане ясно  кажи ще го разглобя още

[iorun]

ААА, зелените водачи пред и зад зъбното колело много ме кефаркат.

Тук мисля, че Иво може да каже как стоят нещата.

Що ме караш да се чувствам неудобно?
Без потенциометър (например другото дистанционно)

, винаги има подобен механичен удар.
При постоянен ток(напрежение) , електромоторите достигат вднага максимума си.Сещайте се че има и пиков ток.
Механичният удар се появява и от луфтовете при зъбните предавки, ако няма луфтове тези усилия се отразяват на електомотора като изгаря.

[ponomen]

Зелените водачи ми отнеха доста време , понеже без тях назъбената пластинка постоянно падаше .

[vasilam]

Хитро си го измислил с ластика. Браво!

[ponomen]

Тази конструкция със завиването и преди съм я пробвал но проблемите бяха , че или ластика беше много стегнат и почти не завиваха гумите или че беше много отпуснат и гумите не се връщаха точно в средата.Този път като по чудо се получи.
Сега обмислям два варианта : 1.да закрепя батери бокса за кабината горе и да скъся междуосието и да добавя ремарке или да добавя още един мост за завиване и един мост за задвижване ....

[vasilam]

С ластика нещата са на проба и грешка докато се получи. С мостовете вариациите са много, ще ми е интересно да следя напредъка.

[ponomen]

След 2 часова "операция" добавих още един задвижващ мост.Отне време понеже задницата трябваше изцяло да се променя.

20120422_165701.mp4 ето и клип на действие