До момента сме разисквали "Правила" за общите поръчки, изписано е не малко!
Обаче чак тази сутрин се загледах по-подробно в сметките за отделните поръчки. Всъщност вниманието ми бе насочено от участник в общите поръчки ("ко-купувач").
Ако мога да направя някакъв кратък извод от поръчките последно време - поръчващите (ГК) преди бяха повече потребители, както и ко-купувачите (КК). Явно има някаква причина за това!
Пускам тази тема, за да видим какво е мнението на останалите потребители - кое как се смята, кое трябва да бъде променено и подобни.
Надявам се да стане една ползотворна дискусия! В крайна сметка идеята е да сме си полезни, а не да загърбим тази дейност. Ще ми е интересно да прочета мнението на възможно най-много потребители. А и само така, с дискусия, ще успеем да поправим пропуските до момента.
П.С. Не се притеснявайте да споделите своето мнение открито!
Много интересна тема... :)
Поради това, че аз съм "лапал" по голяма част от шипинга на обща поръчка / все някой от всички в дадена обща поръчка "прибира" по голяма част от пая на шипинга / си мислех следната ситуация.
- Харесвам си част за 30€ от даден магазин, която е 15 грама
- Часта ми трябва много и не мога да мина без нея, пък и цената е много добра.
- Шипинг 5€, застраховка / примерно 5€ - трябва да дойде на 100% /, Габко от Германия 2€
- общо 30€ + 12€ = 42€ или 84 лв. :o
- Правя обща поръчка влизат 10 прители от форума / добре е за тях, ще си вземат нещо интересно от този магазин /
- един с 70 гр., друг с 100, трети с 55 и т.н.
- разделям шипинга на моите 10 другари + мен
- получавам за мен шипинг 0,50€ - ПЕРФЕКТНО
- часта ми излиза 61 лв. ;)
Просто пример...
Вие преценете кой изяде дървото...
Нека никой не ми се сърди.
Просто разсъждавам на глас - не т.е. писмено... :)
Аз шипинга го смятам по цената на легото. Давам пример:
Maul - 3,10 Лего и 11,23 доставка
TaskBG - 28.69 Лего и 3,57 достака
Владо - 3,16 Лего и 4,59 доставка
В посочения пример Маул и Владо са взели по 5-10 тухли. Стойността е смешна на легото, а шипинга кърти. При смятане по стойност, по голямата част от шипинга отива при този с най скъпото, което ми се вижда по нормално.
П.С. За общите поръчки, аз се отказах по простата причина, че трудно си събирам парите след това. Дори в момента има неплатени части в мен на колега от форума, които са от близо 4-5 месеца
1. Васко, моля те, бъди по-конкретен. :)
Ако шипингът за 15 грама части се приеме, че е 12 Евро. При набъбване на поръчка до 1 кг, шипингът се качва и дялът няма да е 0,50 Евро, според мен.
Правилно ли разбрах или изпускам нещо?
2. Сега забелязах нещо друго в сметките на Атанас - не се заяждам, просто искам всичко да е ясно за всички поръчващи:
Общо: Х, Доставка: Y, Лего: разликата между X и Y (x-y)
Така сметнато:
Части 1,50 Евро излизат 3,16 лв. Което ще рече курс 2,1066 лв. за 1 Евро.
Коментирали сме кое е правилно:
- дял на шипинга по теглото на частите на отделния потребител?
- дял на шипинга по сумата на частите на отделния потребител?
Отговарям си сам: Стойността на транспорта се начислява от продавача (Кисеба, 44 брикс...) въз основа на теглото на целия пакет. Колкото по-тежък е колетът, толкова по-висока е стойността на транспорта. Тоест дали ще поръчаш части за 50 лв. или 500 лв., теглото ако е еднакво - шипингът ще е с еднаква стойност.
Разпределението на доставката трябва да е по тегло, според мен!
Връщам се на самата сметка!
Отново напомням, че не искам да се конфронтирам или да оспорвам сметките! Целта ми е нещата да се случват открито и да не остава дори минимално съмнение у ко-купувачите, че някой си прави сметката както му е угодно.
За да се направи сметката си ни нужни:
- стойността на частите на всички поръчали (ГК + КК)
- стойността на транспорта и всички допълнително начислени такси (опаковка, ПейПал такси, такса за малко/много лотове и други)
- общото тегло на частите
- теглото на отделните дялове на всеки КК и на ГК
От тук натам сметката е детска игра или поне в Ексел всеки сам може да провери сметката.
Връщайки се назад се сещам как Иво правеше поръчките - всички лотове, всички такси и тегла можеха да бъдат видени от всеки, директно в темата.
Моето предложение е при всяка поръчка да е видно, кой потребител колко части е поръчал (стойност и маса), както и колко са допълнителните такси (транспорт, пакетиране, ПейПал и др.). Не мисля, че отнема много време да бъде пусната тази информация, имайки предвид факта, че тази информация е използвана за самата сметка.
Курсът по който е извършено плащането лесно може да бъде видян от извлечението. Знам, че при самата транзакция не става до край ясно изпратените пари на каква левова равностойност отговарят, но в следващ момент това е видно в самото извлечение.
От друга страна съм наясно каква разправия е обработването на подобно количество части - поръчване, добавяне, а и кореспонденцията с продавача при този обем също е време. Да не говорим, ако частите пристигнат омешани... голямо сортиране и губене на време, принтиране на списъци и отбелязване... Да не забравяме и получаване на парите от всеки КК...
В този ред на мисли, не смятам, че е лошо ГК ако си сложи някой процент за тази хамалогия. Помислете и над това!
Цитат на: Боби - 30, Юли, 2013, 01:57:30 PM
За общите поръчки, аз се отказах по простата причина, че трудно си събирам парите след това. Дори в момента има неплатени части в мен на колега от форума, които са от близо 4-5 месеца
Напълно те разбирам!
Би било полезно за всички, ако пишеш за тези потребители, за да избегнем допускането им към други поръчки. ЛИНК (http://www.brickmania-bg.com/index.php?topic=1307.0).
Цитат на: vladoniki - 30, Юли, 2013, 02:06:49 PM
2. Сега забелязах нещо друго в сметките на Атанас - не се заяждам, просто искам всичко да е ясно за всички поръчващи:
Общо: Х, Доставка: Y, Лего: разликата между X и Y (x-y)
Така сметнато:
Части 1,50 Евро излизат 3,16 лв. Което ще рече курс 2,1066 лв. за 1 Евро.
Курса на Пейпал, ако не ти е зададено правилно в акаунта е 2,05 или нагоре. Това сме го коментирали как се прави. Аз също съм забелязал това
Цитат на: vladoniki - 30, Юли, 2013, 02:06:49 PM
Коментирали сме кое е правилно:
- дял на шипинга по теглото на частите на отделния потребител?
- дял на шипинга по сумата на частите на отделния потребител?
Отговарям си сам: Стойността на транспорта се начислява от продавача (Кисеба, 44 брикс...) въз основа на теглото на целия пакет. Колкото по-тежък е колетът, толкова по-висока е стойността на транспорта. Тоест дали ще поръчаш части за 50 лв. или 500 лв., теглото ако е еднакво - шипингът ще е с еднаква стойност.
Не е вярно това. При големи стойности самите продавачи искат застраховка или регистриране. Да не съм голословен, давам пример:
за доставка в УК - до 20 лири - нормална поща
за доставка до 50 лири - регистрирана
за доставка над 50 лири - такава със застраховка до 500 лири, доста скъпа
Същото е и от Германия - до 20€ и 500 гр 4,5€
над 20€ - вече става 6,5€ и тн
По принцип като си правя поръчки, аз лично гледам да избягвам някои държави, които са със скъп шипинг ;)
Владе,
Искам да кажа в посочения пример, че може да платя много ниска стойност на дял от шипинга
/ в обща поръчка / когато е на база тегло и това да си поръчам частта сам без обща поръчка.
Аз си мисля, че шипингът трябва да е на база тегло на поръчката. И го казвам като човек плаъил доста голяма сума за шипимг от румънеца. За мен така е логично. По отношение на пълните данни-хубаво е като идея, но според мен е трудно да се реализира предвид това, че е голяма занимавка.
Факт е, че всеки един от участвалите в обши поръчки в даден момент е поемал солиден дял от доставката. Също така е факт, че какъв ще е крайния процент на всеки от общия грамаж е невъзможно да се предвиди до момента, в който се тегли чертата. За това се стремя да правя поръчки от магазини, където хем има по нещо за всеки, за да участват повече хора, хем са в обсега на Габко с цел по-евтина доставка. Не винаги обаче тези две неща са налице. Тогава се получават странни, за някои несправедливи сметки. Но твърдо смятам, че принципа на разпределяне, базиран на теглото на индивидуалната поръчка е по-честния от двата. А, съгласете се, не върви при една поръчка да ползваме него, при друга - другия.
По-конкретно последните поръчки от Холандия, предизвикали учудването на колегите. Комбинацията от висок шипинг (изискан от продавача поради високата стойност на поръчката), малкия грамаж (вярно, имаш няколко части за 10-ина грама, но когато общото тегло е едва 100 грама, това пак са си 10%), и малкия брой участници, доведе до малко стряскащи цифри за някои колеги. Още по-конкретно магазинът The Vault изискваше плащане с IBAN от страни в ЕК, което започва с такси от 15 евро. След преговори и увещания, той склони да приеме PayPal, но тези подробности бяха спестени. Те са си за мен :)
Да, курса, по който обръщам еврото е 2,1 лева. При първите поръчки винаги се налагаше да додавам от себе си по различни причини, които не ми се иска да засягам. Затова сега съм оставил малък марж, който да покрива различни непредвидени разходи, както и разликата в курса на съответната валута. Еврото е със фиксиран курс, но лирата и долара не са. Когато ви изчислявам дължимото го правя по-съответния дневен курс, но седмица по-късно, когато плащам (защото обикновено толкова отнема събирането на сумите) курсът вече не е същият.
За предложенията:
- Не представлява проблем накрая да публикувам по-подробни таблици с финалния грамаж поотделно на всеки. Нямам възможност (и желание) обаче, да пиша как се променят процентите на всеки след всеки добавен бач.
- Ако имате идеи как може да се постигне по-голяма оптимизация, ще се радвам да ги чуя. Едновремешната идея на DMitar как да се добавят части наведнъж ми спести огромна част от времето, на другите ГК също.
Всичко това съм го обяснявал на всеки, който някога ми е писал с въпрос за една или друга поръчка. Сега се надявам всичко да е ясно и за в бъдеще да няма хора, останали с чувство, че са подведени.
Според мен за всички ще е по-лесно, ако просто всеки качва арих на поръчката с грамаж на него...от тук на там всички знаем как да си изчислим нещата (приблизително) :)
Аз съм притеснена по скоро от нелоялните търговци в BL...но това е за друга тема :)
Факт е че винаги някои отнася по голямата част от транспорта, но по мои наблюдения си е честно. Но има и едно но. Всяка цена не зависи само от транспорта: Застраховка, тракинг, ВАТ такси, такса опаковане могат да удвоят цената за това предлагам вече всеки като се включва да погледне за 5 мин тези неща и да си изчисли колко ще му е за евро 2 зоната, а ГК единствено да каже как ще се определя цената: по грамаж или по цена.
Каквото и да си говорим всички знаем че 100% честно определяне на цената е невъзможно. Все пак част тежаща 20 гр супер обемна и за 100$ ще качи и застраховка, и обема на кашона, а друг които си е взела 100 гр части и са 1/10 от обема за 5 лв плаща транспорта ... Нещата са мн относителни и спорте мен ГК са мн прецакани относно това че трябва да определят транспорта.
Иначе има и архив на поръчките, които иска може ад види някои магазини за да сравни за бъдещи поръчки ;)
Аз се отказах да правя общи поръчки по две причини:
-Липса на време за обработка, особено ако не са сортирани.
-Вероятността някой от участниците да се усъмни в разпределението на разходите по доставка на частите.
Това което прави DeMonica според мен заслужава адмирации. Моето мнение се припокрива напълно с неговото. Никога не може точно да се изчисли кое колко ще струва предвид толкова много такси. Може за по лесно ориентиране на всички при всяко добавяне на части да се пише колко грама до момента е поръчката. Така всеки лесно може да прецени колко горе долу ще излезе неговият дял ПРИМЕР (http://www.brickmania-bg.com/index.php?topic=1278.0)
Много е интересна темата, мога да кажа доста неща по въпроса, но първо на кратко ще кажа няколко основни неща:
1. Курса на валутата - винаги ако е евро слагам 1.96, там няма какво да се обърка. При другите валути слагам малко повече като долар, лира, а при "редките" валути CZK, HUN слагам повече над курса на xe.com, тъй като банките не търгуват с тях и ги обръщат по курса на картата. Важно е да се отбележи, че още м началото имаше една тема как да плащаш в ПейПал, за да ти е изгоден курса и да плащаш до 17:30 часа, за да ти е на по-ниският курс на банката (после борсата затваря и се вдигат малко).
2. Аз лично не мисля, че е добра идея да се правят безразборно поръчки. В смисъл - в рамките на 15 дни да има 4-5 отворени поръчки. Или в рамките на 5 дни да има 3 броя. По този начин влизаме в прекалено скъп шипинг. Разбира се, изключения са възможни. Но при всички случаи аз следвам много стриктно следните правила:
2.1. Ако поръчката е много малка гледам да влезна в прайс тага. Пример: до 100 гр, до 250 гр, до 500 гр. Не правя поръчка 105 или 260 грама примерно. Защото така се плащат едни 10 лева за няколко грама. Даже и при обща поръчка това може да се контролира сравнително лесно. Примерно удължавам времето за поръчката, ако сме 260гр, за да добави някой да влезнем близо до 500 грама примерно и след това мигновенно я затварям. По-добре 3 дни повече да чакаме, но да постигна това
2.3. Гледам да не поръчвам от държави / потребители, които са с прекалено скъп шипинг.
2.4. Гледам да не поръчвам от места, където частите/сетовете са прекалено скъпи или има прекалено малък избор на части/сетове/фигури, защото така витаги поръчката ще е скъпа и колкото и да я държа отворена няма да изпълни това от точка 2.1
2.5. Един от основните минуси на това да се правят много поръчки за кратко време е това, че не могат да се правят големи поръчки както преди. Големи имам в предвид - по 3-5 кг и нагоре. Тогава шипинга е супер евтин. Освен това има много места, където шипинга е прекалено скъп, но за големи поръчки има огромна отстъпка в шипинга, а съответно избора на части е огромен и са много евтини. Там трябва да се стигне поне 3 кг задължително иначе влизаме в супер неизгоден шипинг.
3. По пари или по тегло? Аз в 99% слагам по пари, но съм установил, че в 90% от случаите осреднено е абсолютно еднакво. Имам 100-150 таблици, с поръчки, в които има от 4-80 бача с хора и наистина статистиката го паказва. В редки случаи, когато има хора само с фигури в средно големи поръчки и при тях пада по-голяма тежест, когато е по пари, осреднявам (пари+тегло)/2. Има случаи когато някой с много тегло плаща малко ако се смята по пари и обратното с много пари плаща малко ако се смята по тегло. Така, че изключения и примери много могат да се дадат.
Разбира се това съм аз, не казвам, че всеки трябва така да прави! Всеки е достатъчно голям, за да си прави сметката.
Истината е, че нямам конкретна идея какво трябва да се направи, за да се разпределят по-разумно поръчките. От друга страна колкото повече поръчки, толкова по-голяма вероятност някой да се докопа до редки части/фигури и т.н. И двата подхода очевидно имат предимства, но единият почти изчезна (с големите поръчки).
Добре е, че има такива теми, винаги може да се роди идея ;).
Понеже видях отворената поръчка във Fantasy Land, искам да попитам как стои въпроса с доставката от там. Къде пристигат пратките - в пощата или Еконт? Еконт допълнителна опция ли е, бързо ли пристигат пакетите от Румъния?
До сега като съм ползвал FantasyLand 5-6 пъти до колкото си спомням винаги е ползвал DPD AirMail, който е свързан с нашите Speedy и идва там, при мен - в клона в Подуяне ;)
Цитат на: DMitar - 12, Юли, 2014, 12:00:54 PM
До сега като съм ползвал FantasyLand 5-6 пъти до колкото си спомням винаги е ползвал DPD AirMail, който е свързан с нашите Speedy и идва там, при мен - в клона в Подуяне ;)
Ясно, благодаря, Митко! ;)
Пак въпрос за пратките от Румъния... :)
Пратка изпратена по Posta Romana (http://www.posta-romana.ro/en/posta-romana/servicii-online/track-trace.html) и с тракинг номер от типа CO989890424RO (проследявам го през сайта на Posta Romana) къде би трябвало да пристигне - Спийди или БГ Пощи?
Благодаря! ;)
Изчакай да влезне в България и гледай къде отива... Следи го тук ;) http://www.track-trace.com/post (http://www.track-trace.com/post)
Цитат на: Боби - 28, Юли, 2014, 04:52:36 PM
Изчакай да влезне в България и гледай къде отива... Следи го тук ;) http://www.track-trace.com/post (http://www.track-trace.com/post)
Благодаря, Боби! Започна да излиза в БГ Пощи - http://www.bgpost.bg/IPSWebTracking/IPSWeb_item_events.asp?itemid=CO989890424RO&Submit=Submit (http://www.bgpost.bg/IPSWebTracking/IPSWeb_item_events.asp?itemid=CO989890424RO&Submit=Submit). До колкото разбирам ще пристигне през БГ Пощи. :)
Между другото, някой път в тракинг информацията на БГ пощи излиза нещо чак когато пристигне в БГ. Като примерно пратки от Китай. Това разбира се го прави почти безмислено в този случай.
Цитат на: vladoniki - 28, Юли, 2014, 07:11:23 PM
Благодаря, Боби! Започна да излиза в БГ Пощи - http://www.bgpost.bg/IPSWebTracking/IPSWeb_item_events.asp?itemid=CO989890424RO&Submit=Submit (http://www.bgpost.bg/IPSWebTracking/IPSWeb_item_events.asp?itemid=CO989890424RO&Submit=Submit). До колкото разбирам ще пристигне през БГ Пощи. :)
100% ще е в пощите ... щом се появява на техния сайт ;)